目前太阳能路灯已经逐渐普及开来，但是也随之带来了一些不可避免的问题，比如由于自然条件的限制，太阳能路灯受天气因素的制约比较大，太阳光照射分布密度小，受光时间、强度大小具有随机性间歇性，要保证太阳能电池输出电压的稳定，就需要用蓄电池来储存电能，在白天有阳光时对蓄电池充电，晚上蓄电池给负载放电。若考虑连续阴雨天气，对蓄电池容量要求就更大，太阳能电池组容量就越大，成本也就越高。现在有了市电互补LED太阳能路灯系统，在一定程度上优化了太阳能路灯存在的问题。
　　
　　所谓市电互补LED太阳能路灯系统，就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的LED路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些，基本上是当天白天有阳光，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放电把负载LED点亮。
　　
　　在我国大部分地区，全年基本上都有2/3以上的晴好天气，这样该系统全年就有2/3以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光伏照明系统的一次性投资，又有着显著的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。
　　
　　目前行业内不光有市电互补的太阳能路灯产品，同时对于智能路灯产品的开发也在进行当中，想必在不久的将来，传统行业的产品也会搭上物联网这班车，实现互联网化管控模式。